Crash-getestetes Schiebetor für zertifizierte Hochsicherheitszufahrten bis 7 m Durchfahrtsbreite
Das Tracked Gate M50 (TG M50) ist ein crash-getestetes Schiebetor für Hochsicherheitszufahrten mit großen Durchfahrtsbreiten. Zertifiziert nach anerkannten internationalen Standards wie ASTM F2656 und PAS 68 bietet es definierten Fahrzeugrückhalt und schützt zuverlässig vor gezielten Durchbruchversuchen mit schweren Fahrzeugen.
Die massive Stahlkonstruktion vereint hohe Schutzleistung mit kontrollierter Zufahrtsregelung. Trotz der robusten Bauweise ermöglicht das TG M50 eine effiziente Öffnungs- und Schließbewegung und eignet sich für sicherheitskritische Infrastruktur mit erhöhtem Gefährdungspotenzial.
Das Tracked Gate M50 (TG M50) wird eingesetzt, wenn Zufahrten mit großer Durchfahrtsbreite gegen gezielte Fahrzeugangriffe abgesichert werden müssen. Als zertifiziertes Schiebetor erfüllt es definierte Anforderungen an den Fahrzeugrückhalt unter realitätsnahen Aufprallbedingungen und bietet nachweisbare Widerstandsfähigkeit gegenüber rammbasierten Angriffsszenarien.
Durch seine massive Konstruktion eignet sich das System insbesondere für sicherheitsrelevante Bereiche mit erhöhtem Bedrohungspotenzial. Gleichzeitig ermöglicht das Schiebeprinzip eine klare, kontrollierte Zufahrtsregelung auch bei breiten Zufahrten bis 7 m.
Das TG M50 kann als eigenständiges Hochsicherheitselement oder als Bestandteil eines mehrstufigen Perimeterschutzkonzepts eingesetzt werden. Die robuste Antriebstechnik und Verriegelungsmechanik gewährleisten einen definierten Sicherheitszustand im geschlossenen Betrieb.
Zertifizierte Absicherung großdimensionierter Zufahrten mit erhöhtem Gefährdungspotenzial
| Tracked Gate M50 (TG M50) | |
| Crashtest Zertifizierung | Anprallenergie 1680 kJ (ASTM) / 1852 kJ (PAS 68) Zertifiziert nach ASTM F 2656-07 M50/P1 und PAS 68:2010 |
| Torhöhe | 2000 mm, 2500 mm und 3000 mm (inkl. 100 mm Bodenfreiheit) |
| Lichte Durchfahrt (LD) | 3000 mm – 7000 mm (in 1000 mm Schritten) |
| Torfüllung | Stabfüllung aus Quadratrohr QR 30 (Standard) Sonderfüllungen auf Anfrage |
| Gewicht | ca. 4710 – 6950 kg (abhängig von LD und Torhöhe) |
| Fundamentabsenkung | Oberkante Fundament 100 mm unterhalb der Fahrbahnoberkante (Fundamenttiefe: 400 mm) |
| Antrieb | Elektro-mechanisch (1,5 kW, 400 V, 3-phasig) |
| Steuerung | WE-Tronic II (im Schaltkasten der Antriebssäule) |
| Fahrgeschwindigkeit | Normalbetrieb: max. 0,4 m/s Optional: EFO (Alarmschnellschließung): max. 0,8 m/s |
| Notbetätigung | Manuelle Entriegelung nach Auskupplung des Motors mittels Kupplungshebel |
| Temperaturbereich | Steuerung: -10 °C … +50 °C Antrieb: -20 °C … +40 °C (bis +60 °C bei Leistungsreduzierung) |
| Optionale Zusatzmodule | EFO (Alarmschnellschließung für außereuropäische Länder), Sonderfüllungen, Anpassung Antriebssäule in Torfarbe, Sonderfarben |
,,
Finden Sie den passenden Schutz für Ihre Anforderungen.
Das TG M50 ist nach internationalen Standards wie ASTM F2656 und PAS 68 crash-getestet und zertifiziert. Es hält dem Aufprall eines 7,5-t-Fahrzeugs bei 80 km/h stand und schützt zuverlässig vor gezielten Durchbruchversuchen mit schweren Fahrzeugen. Die konkrete Klassifizierung wird projektbezogen dokumentiert.
Das TG M50 eignet sich für Hochsicherheitszufahrten mit großen Durchfahrtsbreiten und erhöhtem Gefährdungspotenzial. Es wird insbesondere dort eingesetzt, wo neben kontrollierter Zufahrtsregelung ein zertifizierter physischer Fahrzeugrückhalt erforderlich ist.
Im Gegensatz zu reinen Pollersystemen oder leichten Toranlagen kombiniert das TG M50 eine massive, crash-getestete Struktur mit einer vollwertigen Schiebetorfunktion. Es bietet zertifizierten Fahrzeugrückhalt bei gleichzeitig großer Durchfahrtsbreite und eignet sich damit für Zufahrten, bei denen sowohl Schutzleistung als auch Durchlassmaß entscheidend sind.
Die Installation erfordert ein entsprechend dimensioniertes Fundament sowie ausreichend seitlichen Raum für die Schiebeeinheit. Die genaue Ausführung wird projektbezogen geplant und auf die örtlichen Gegebenheiten abgestimmt, um die zertifizierte Schutzleistung sicherzustellen.
Ja. Das TG M50 kann projektbezogen mit erweiterten Steuerungs- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet werden. Dazu zählen unter anderem Anbindungen an Sicherheitsleittechnik, Zutrittskontrollsysteme, Signalisierungslösungen sowie weitere sicherheitsrelevante Erweiterungen zur Integration in ein ganzheitliches Perimeterschutzkonzept.
Die dargestellten Produktabbildungen dienen der Veranschaulichung und können in Ausführung und Details abweichen.
Sie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von Turnstile laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Google Maps. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
