Robuste Durchfahrtssperre für zertifizierten Fahrzeugrückhalt
Die Wedge I ist eine hydraulische Hochsicherheits-Durchfahrtssperre mit geprüfter Schutzwirkung nach PAS 68 und DoS (K12 / L3). Sie bietet definierten Fahrzeugrückhalt unter standardisierten Aufprallbedingungen und steht für eine bewährte, robuste Systemarchitektur.
Als klassisches Wedge-System kombiniert sie massive Stahlkonstruktion, zuverlässige Hydraulik und stabile Fundamentintegration zu einer dauerhaft belastbaren Lösung für kontrollierte Zufahrten mit erhöhtem Sicherheitsniveau.
Die Wedge I wird eingesetzt, wenn ein zertifizierter Fahrzeugrückhalt nach PAS 68 und DoS gefordert ist und eine konstruktiv bewährte Lösung bevorzugt wird.
Die hydraulische Straßensperre erreicht ihre Sperrposition innerhalb weniger Sekunden und ist für intensive Nutzung im Dauerbetrieb ausgelegt. Die Energieaufnahme erfolgt über eine massive Konstruktion mit klassischer Fundamentauslegung zur sicheren Kraftableitung.
Sie eignet sich für Projekte mit klar definiertem Schutzbedarf, bei denen robuste Technik, bewährte Bauweise und wirtschaftliche Umsetzung im Vordergrund stehen.
Kontrollierte Hochsicherheitszufahrten mit definiertem Schutzbedarf
| Wedge I (K12) | |
| Crashtest Zertifizierung | Anprallenergie 1852 kJ (7,5 t @ 80 km/h) Zertifiziert nach PAS 68:2007 und DOS SD-STD-02.01 Rev. A (K12/L3) |
| Sperrhöhe | 1200 mm |
| Sperrbreite | 2,00 m – 4,00 m (in 0,5 m Schritten) |
| Gewicht | ca. 1900 – 2800 kg (Wedge inkl. Gehäuse) ca. 280 – 400 kg (Antriebsschrank) |
| Installationstiefe | 400 mm (Höhe des Unterflurgehäuses) |
| Oberkante Fundament | Unterflurgehäuse bündig mit Fahrbahnoberkante (Gehäusemaß: Sperrbreite + 360 mm x 2100 mm) |
| Antrieb | Hydraulisch (separater Antriebsschrank) |
| Steuerung | Mikroprozessor WE-Tronic II NXT (im externen Schaltkasten) |
| Betätigungszeit | Heben: ca. 3,5 s / Senken: ca. 3,5 s Optional: EFO-Schnellhub ca. 1 s |
| Notbetätigung | Manuell: Handpumpe (Heben), Ablassventil (Senken) Optional: RO3 (Einmaliges Heben/Senken per Druckspeicher/Akku) |
| Temperaturbereich | -20°C … +60°C |
| Optionale Zusatzmodule | EFO (Alarmschnellhub), RO3-Paket (Akkus), Warnschild mit LED-Lichtleiste, Heizung, Sonderfarben, Sicherheitsschleifen, Bio-Öl |
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Finden Sie den passenden Schutz für Ihre Anforderungen.
Die Wedge I ist für Zufahrten konzipiert, bei denen ein zertifizierter Fahrzeugrückhalt nach PAS 68 und DoS (K12 / L3) erforderlich ist. Als hydraulische Straßensperre eignet sie sich für Projekte mit klar definiertem Sicherheitsniveau und klassischer Fundamentauslegung zur zuverlässigen Ableitung von Aufprallkräften.
Sie kommt insbesondere an sensiblen Zufahrten zum Einsatz, die einen hohen Schutz vor schweren Fahrzeugangriffen verlangen, etwa bei Behörden, Energieanlagen oder militärischen Einrichtungen.
K12 / L3 ist eine DoS-Klassifizierung für crash-getestete Durchfahrtssperren und steht für den erfolgreichen Rückhalt eines 7,5-t-Fahrzeugs bei 80 km/h. Die Wedge I erfüllt dieses Leistungsniveau gemäß DOS SD-STD-02.01 L3.
Der Standardhub dauert ca. 3,5 Sekunden. Mit EFO-Schnellhub kann die Barriere in etwa 1 Sekunde komplett ausgefahren werden.
Für die Wedge I sind ca. 400 mm erforderlich. Für Standorte mit geringerer Tiefe empfiehlt sich die flachfundamentierte Wedge II.
Über die WE-Tronic-II-Steuerung, die sich in bestehende Zutritts- oder Signalsysteme integrieren lässt. Unsere PeriGuard Experten beantworten Ihnen gern sämtliche Fragen zu unseren Anlagen.
Die dargestellten Produktabbildungen dienen der Veranschaulichung und können in Ausführung und Details abweichen.
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